Ana Sayfa
  Kurumsal
  Projeler
  Basında İspark
  Görseller
  İletişim
  İnsan Kaynakları
  Fotoğraf Galerisi
 
 
 
 
 
 
 

Sürücü Belgesi İşlemleri

Araç Tescil İşlemleri

Ehliyet Sınıfları

Trafik ve Çevre

Yol Çizgileri

İl Plaka Kodları

Motor Bilgisi

İlk Yardım

Yol Yardım

Oto Sözlük

Otopark Sözlüğü

 
Projeler
 
 

Park Et Devam Et

İSPARK’tan trafik çilesine neşter

 
Otoparkçılık  alanında  yaptığı  özgün projelerle İstanbulluların desteğini kazanan İSPARK, Türkiye’de ilk kez uygulanacak ‘Park et, devam et P+R ( Park and Ride ) ' projesini Ümraniye Haldun Alagaş Otoparkı'nda hayata geçirdi.

İSPARK, Avrupa'da  trafiğin akışına katkı sağlamak amacıyla uygulanan park et devam et  projesi ile  sürücüleri transfer merkezlerinde toplayarak   ulaşım vasıtalarıyla şehir merkezlerine taşıyacak. Proje, İstanbul’un en kalabalık caddelerinden Alemdağ Caddesi ve bağlantı yollarını rahatlatacak.

Proje nasıl işliyor?

Haldun Alagaş Otopark’ına gelen sürücüler, sigortalı olarak 5 saat süreyle araçlarını ücretsiz  park ediyorlar. Otopark içinde bekleyen özel donanımlı servis araçları, sürücüleri  gidiş yönünde Alemdağ Caddesi’nden Ümraniye Belediye Binasına, dönüş yönünde ise Sütçü Caddesi’nden hareket ederek otoparka getiriyor.


Trafiğin sıkışması durumunda alternatif yol güzargahı olarak da Küçüksu Caddesi ve bağlantı yolları kullanılıyor. Bu uygulamayla şehir trafiğine girmeyen araç sahipleri,  hem kendilerini hem de trafiği rahatlatıyor. Haldun Alagaş Otoparkı’nda sürücüler, 08:00-17:00 saatleri arasında 5 saati ücretsiz, 17:00’dan sonra ise  giriş- çıkış ücreti olarak 3 YTL ödüyorlar.

Trafiğin akışına katkı sağlayacak çözüm odaklı projeyi hayata geçirdiklerini belirten İSPARK Genel Müdürü Kadir Gurbetci, ‘Bu projeyi pilot bölge olarak ilk kez Ümraniye’de başlattık. İstanbul’da sürdürülebilir bir trafiğin oluşmasına katkı sağlayacak bu uygulamayı kentte trafik sorununun yaşandığı diğer noktalara da taşıyacağız. Trafiğinin çözümünde öncü olacak projeler için çalışmalarımızı tüm hızıyla sürdürüyoruz. Yakın bir zamanda yaklaşık 1200 araç kapasiteli ileri teknolojiyle donatılan 3 yeraltı otoparkının yapımına başlayacağız’ dedi.

Projenin Hedefleri

Bu uygulamayla;

·         Toplu taşımayı teşvik,

·         Daha az zararlı egzoz emisyonu ve küresel ısınma (CO2 Emisyonu) etkisi,

·         Daha az yol işgali,

·         Daha az yakıt tüketimi,

·         Trafik odaklı stresin azaltılması,

·         Zaman kazanımı,

Yol kenarı otoparklarda daha fazla sirkülasyon olanağı hedefleniyor..



 

 
 
Site Haritası © 2008 İspark İstanbul Otopark İşletmeleri Ticaret A.Ş